関西新快速物語 (キャンブックス)
本,福原俊一
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によって 福原俊一
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ペーパーバック : 192ページ pages
作者 : 福原俊一
コレクション : 本
ISBN-10 : 4533083684
フォーマット : 単行本
発行日 : 2011/9/29
本のタイトル : 関西新快速物語 (キャンブックス)
平均的な顧客フィードバック : 3.8 5つ星のうち(2人の読者)
ファイル名 : 関西新快速物語-キャンブックス.pdf (サーバー速度28.34 Mbps)
ファイルサイズ : 22.96 MB
内容紹介 流電52系や湘南80系、ブルーライナー153系、初の専用車117系、新生JRの象徴221系と後継の223系、最新車225系等々、その時代時代を彩る名車を輩出してきた関西新快速にスポットをあて、歴史と運転、サービスなどさまざまな面からその列車郡の魅力を紹介する。豊富な写真や貴重な資料のみならず、新快速車両の設計思想や毎日の運行を支える現場の話も紹介し、内外両面から多角的に関西新快速に迫っていく。 ・新快速の車両基地網干総合車両所・223・225系の保守…網干総合車両所検修スタッフに聞く・アーバンネットワークの総合指令所…大阪総合指令所輸送指令長・運用指令長に聞く【カラーグラフ】・新快速前史京阪神線区を走った名車たち・より早く、より便利に歴代の新快速電車・15分ヘッド・最高130km/h・オール転換クロスシート新快速極上の旅【急電・快速・新快速その80年の歴史】関西急電の誕生から225系まで1.モハ43系急電の時代(昭和5年~20年)2.モハ80系急電の時代(昭和20年~31年)3.急電から快速電車への時代(昭和31年~45年)4.113系新快速電車の時代(昭和45年~47年)5.153系新快速電車の時代(昭和47年~55年)6.117系新快速電車の時代(昭和55年~63年)7.221系新快速電車の時代(平成元年~7年)8.223・225系の時代(平成7年~)・急電から快速電車へわが80系の時代・新快速の車両新快速用新製車両ガイド117系/221系/223系1000番台/223系2000番台/225系・JR西日本221系から225系まで車両設計室松岡成康・大森正樹氏に聞く・40年を迎えた新快速西岡泰樹氏に聞く 著者について 1953年東京生まれ。本業はエンジニアであるが、電車発達史の研究をライフワークとし、その知識・人脈は確固たるものがある。おもな著書に「ビジネス特急こだまを走らせた男たち」、キャン「国鉄急行電車物語」「国鉄特急電車物語(直流電車編)」「581・583系物語」など。 商品の説明をすべて表示する
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作者 : 福原俊一
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ISBN-10 : 4533083684
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発行日 : 2011/9/29
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内容紹介 流電52系や湘南80系、ブルーライナー153系、初の専用車117系、新生JRの象徴221系と後継の223系、最新車225系等々、その時代時代を彩る名車を輩出してきた関西新快速にスポットをあて、歴史と運転、サービスなどさまざまな面からその列車郡の魅力を紹介する。豊富な写真や貴重な資料のみならず、新快速車両の設計思想や毎日の運行を支える現場の話も紹介し、内外両面から多角的に関西新快速に迫っていく。 ・新快速の車両基地網干総合車両所・223・225系の保守…網干総合車両所検修スタッフに聞く・アーバンネットワークの総合指令所…大阪総合指令所輸送指令長・運用指令長に聞く【カラーグラフ】・新快速前史京阪神線区を走った名車たち・より早く、より便利に歴代の新快速電車・15分ヘッド・最高130km/h・オール転換クロスシート新快速極上の旅【急電・快速・新快速その80年の歴史】関西急電の誕生から225系まで1.モハ43系急電の時代(昭和5年~20年)2.モハ80系急電の時代(昭和20年~31年)3.急電から快速電車への時代(昭和31年~45年)4.113系新快速電車の時代(昭和45年~47年)5.153系新快速電車の時代(昭和47年~55年)6.117系新快速電車の時代(昭和55年~63年)7.221系新快速電車の時代(平成元年~7年)8.223・225系の時代(平成7年~)・急電から快速電車へわが80系の時代・新快速の車両新快速用新製車両ガイド117系/221系/223系1000番台/223系2000番台/225系・JR西日本221系から225系まで車両設計室松岡成康・大森正樹氏に聞く・40年を迎えた新快速西岡泰樹氏に聞く 著者について 1953年東京生まれ。本業はエンジニアであるが、電車発達史の研究をライフワークとし、その知識・人脈は確固たるものがある。おもな著書に「ビジネス特急こだまを走らせた男たち」、キャン「国鉄急行電車物語」「国鉄特急電車物語(直流電車編)」「581・583系物語」など。 商品の説明をすべて表示する
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国鉄時代から私鉄王国・関西で競争しながら進化してきた新快速の歴史を、かつての153系や先代の221系などから現在に至るまで歴代車両で振り返る一冊。関西を代表する列車でありながら、今までその歴史にスポットを当ててまとめた本は有りそうで無かったので、タイトルを見ただけで、「これ絶対いい。」と思って購入した。関西に馴染みがあって新快速が好きな人なら、車両の歴史について背景から深く知る事ができるので、高価だがじっくり読んでもいい内容なのではと思う。(但し、単行本であまり大きな写真が載っていないので、ストーリーを知りたい人向け)今や最速130km/hを出し、座れればとにかく速くて快適この上ない便利な列車だが、かつて専用色の急行形153系が、新大阪さえ止まらない“スピード番長”だった時代に関西に在住していたので、個人的には今でもその時代の鮮烈な印象がある。現在は関西を離れていて、その後の新快速についてはよく知らなかったのだが、京阪特急や阪急の名車6300系特急に対抗して専用車両117系を出したもののふるわず、平成になって私の好きな221系が出たものの、現行の130km/h運転に移行する為早期に引退した事などは興味深い話だった。尚、本書購入後に「鉄道ダイヤ情報 2012年2月号」で「新快速の歴史といま」を特集していた事を知り、大型書店にてバックナンバーで入手したが、こちらも合わせて持って置くといい内容の本だった。
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